安博体育登录入口2024北京车展丨邓承浩：本轮价格战有80%企业关停 深蓝今年全

　　安博体育登录入口2024北京车展丨邓承浩：本轮价格战有80%企业关停 深蓝今年全球销量目标45万辆“新时代 新汽车”，2024北京车展如约而至！4月25日，搜狐汽车邀约数十位海内外车企掌舵者做客直播间，开启“王牌对话”。从豪华、合资、自主品牌，到新势力、科技跨界品牌，精彩对谈，深度解析，从企业家视角把脉中国汽车产业。

　　晏成：欢迎来到搜狐汽车北京车展的现场，这是我们的晏会厅，对谈汽车圈有思想、有影响力的人，为用户提供好的产品的人。现在来到我们访谈间的是长安汽车副总裁、深蓝汽车的CEO邓承浩。

　　邓承浩：很荣幸参加晏会厅这个栏目。这一轮ICT企业都进来了，很多做车的都要直面用户，找一个差异化的竞争力。因为我一直对汽车的技术和产品极其感兴趣，也一直在一线干这个事情，所以差异化就是“邓工讲新能源”。

　　邓承浩：用户看了以后，我也会和用户互动安博体育(中国)官方网站，现在就是争取把流量做大一点。其实两年以前就有人建议，因为他们发现我挺会讲车的，所以开个栏目叫“邓工讲车”好了，现在既讲产品又讲技术。

　　晏成：不仅为深蓝代言，而且要给用户讲清楚一些基础，什么是好车，什么是好的新能源，什么是好的底子和架构。

　　邓承浩：因为新能源的技术也在日新月异地变化，大家会看到很多概念，每个概念都被包装得遥遥领先，究竟什么是好的、什么是不好的、什么是科学的、什么是不科学的。都是有逻辑的。需要给用户一个框架，然后用这个框架衡量。所以一定不能站在深蓝汽车的角度讲，否则就真的变成给自己产品站台的思路了，讲出来的东西是不公正的，一定要站在技术的角度讲，站在我最擅长的角度来讲这个行业。

　　邓承浩：这一轮电动化的变革中，长安的营销从原来相对传统的营销模式往新的营销模式转变。长安的管理者的思路还是比较活的，大家也比较开放，愿意跟用户互动。在汽车产业跟用户沟通方式变革的背景下，长安应该是走在前面的。我们董事长很早就在微博上跟用户互动了，

　　晏成：这一轮流量非常重要，大家觉得光有一个好产品是不行的，要看大家知不知道你，愿不愿意为了你这个产品在一众里面脱颖而出，下单去买。

　　邓承浩：我们董事长、CEO下场和用户交流的好处是能够快速建立用户跟品牌的信任，用户有什么就直接找我，甚至是朱董事长、王总都可以建立很好的信任关系，同时能够有效地拉近双方之间的距离。这些对产品改进、服务改进、技术改进的帮助也很大，用户现在很懂产品，也很专业。

　　晏成：以前要搞产品就是找个咨询公司，挨个调研，这种专业的方式可能还会继续使用，另外就是找一些媒体来提意见，现在可能就会面临很多用户的投诉、提意见、提建议。

　　邓承浩：我认为未来所谓的找一个调研公司调研用户需求，这个事情本质上会发生重大变革。最近我深有体会，为什么要去做深蓝两周年的版本？就是跟用户共创，过去两年我们跟用户反复沟通，发现深蓝的用户特别年轻有活力，他们想要什么东西就一起创造。就是请用户一轮一轮交流，背后都是用户深度参与的共创思维。这些就是跟用户沟通的好处，原来有人说每天网上都有人教他造车，现在每天都有人教我们造车，他们觉得有更好的体验方案，我每年都会收到这种建议，我把建议当成机会。每天进步一点点，这个成长是很快的。

　　晏成：雷军来了，天生就有那么多的粉丝安博体育(中国)官方网站，自己在一线有大量的流量，所有的CEO应该去开微博，应该把粉丝搞得很大，但这样会带来一个问题：CEO的时间是有限的，精力是有限的。以前是体系化的工作，包括战略、产品、研发、销售、品牌、财务，都是体系化的工作，同时要去微博、直播、粉丝、回答问题，跟他们沟通，二者应该怎么平衡？

　　邓承浩：个人认为这一家会慢慢地找到解决方案，汽车行业不像原来的ICT科技行业，会跟用户走得更近。汽车行业原来本身就不是大量To C的行业，而是To B到To C。现在汽车行业开始大量To C以后，大家刚开始肯定会不适应，但这个过程很快就会开始。整体的感觉就是慢慢地学会张弛有度。拿得起放得下，有些时间能够快速处理一些客户跟我的互动，同时我需要快速地去做体系化。

　　邓承浩：E1。我觉得这次最大的亮点就是“满台尽是新品”，因为4月是深蓝的生日，我们是2022年4月13日发布深蓝品牌，所以去年是一周年。每次车展，我们的生日都是在北京和上海车展度过的。这次车展总体上有三个新产品，分别是深蓝 SL03、S7 两周年黑金骑士版和深蓝科技新硬派 SUV G318、其中深蓝S7黑金骑士版是我们跟用户深度共创安博体育(中国)官方网站，包括材质、颜色，用户的关切点、共创的两周年的车会有很多调整，完全是为用户创造的纪念版车型。G318是首次线日就发布了这项技术和产品，这次是第一次大家可以在线下让用户开放的体验到。

　　邓承浩：我觉得是非常火热，昨天电动大G方盒子也是展示了他们的功夫，不正着开，倒着开。我们内部也在说能不能倒着开？我说当然能，因为电动车的前进挡和后退挡没有机械化的功能，速比是一样的，其实正着上反着上扭矩都是一样的，所以正着能爬上去，倒着也能爬上去。当然，这些也反映出奔驰现在也在做流量运营，倒着转几个圈，能够看出方盒子比较火。近几年方盒子需求很旺盛，供给也很旺盛的爆发期，深蓝是两年多以前就看到了这个市场机会，特别是电动化以后的方盒子，但不是纯电，而是插电和增程的方盒子大有机会。

　　两年期间我们一直在跟很多用户沟通，现在的消费者其实就是因为大家的工作压力都很大，也都很卷，希望有一个时间能够放松自己。周末到了，假期到了，就想出去真的有一个自己的时间，最好是能够远离手机，远离喧嚣的城市。大家户外的需求会渐次加高，就会让硬派的、有越野能力的产品有非常大的空间，调研的这群用户不是真正想越野，他们是轻越野的，G318就是想做轻越野的产品。当时也识别了消费者在传统方盒子的四个痛点：传统方盒子造型雷同，现在新的电动车的人群想开不一样的产品，。另一类是能耗比较高的，传统方盒子都是十几升甚至二十升，车在城里开的话简直太费油了。

　　邓承浩：有些用户一台车需要兼顾，还有传统方盒子舒适性不太好，大家都提出这类车开起来给人的感觉是减震、过滤、开起来硬、后排坐姿不舒适、空间也不大。当时就是瞄准解决这四大痛点，重塑硬派 SUV 市场格局，打造三十万级最吸睛、最节能、最舒适、空间最大的科技新硬派 SUV。所以叫做科技新硬派SUV，契合用户需求创新产品。唯一既满足用户硬派需求，又创新性解决传统硬派四大痛点的科技新硬派 SUV，带给用户“一硬四新”的全新硬派体验，定位非常清晰。

　　在3月18日正式发布后就成立了G318自驾游俱乐部，首批招募 31.8 万名会员，可获得两大专属权益。一是每一位加入 G318 俱乐部并最终购买深蓝 G318 的用户，可独得价值6000 元的双人“318 国道热门景点旅游套票”；二是将有机会受邀参与深蓝汽车官方组织的 318 长途穿越之旅。

　　邓承浩：原来的思路是发布以后拿到终端慢慢转化，现在前期已经做了运营，跟大家分享G318的信息和旅游的注意点，大家都很感兴趣。我们现在还有接近小一个月的时间，在这个时间里希望有更多的人能够知道G318，进入到我们这个圈子跟我们互动，然后我们再跟大家说这款产品的体验，是不是满足需求。G318就是希望大家又能出去玩，又能够在城里上下班开都很节能的产品，只有真正了解用户，才能打造出让用户心动的产品。深蓝 G318 的诞生，就是基于用户的真实需求和痛点，与用户共创的成果。深蓝 G318 的全地形四驱，无论陡峭的山坡、深邃的水域，都如履平地，即便在 318 国道上，都能留下自由的足迹。想象一下，在星空下，深蓝 G318变身为你的移动别墅。车内空间宽敞，如同家中的温馨卧室，前排可变沙发床，后排则能延伸成 1.8 米的大床，让你的旅途充满舒适与惬意。更有丰富的拓展装备，让你可以在旷野中搭建起属于自己的小天地。

　　能耗再也不是长途自驾的羁绊，让旅途更加无忧无虑，尽情享受驾驶的乐趣。未来，我们将在 318 国道沿线建设众多深蓝充电桩，让你随时随地补能。

　　同时，我们还将与文旅局合作，推出丰富多彩的自驾旅行活动，让你的旅途更加精彩。未来，我们将继续倾听用户的声音，让你深深爱上这趟旅途，爱上这种生活。

　　晏成：现在行业都在内卷、价格战，这是现在最热的两个词，所有的人都逃不开，尤其是主流市场，现在已经慢慢延伸到豪华车市场，怎么看内卷和价格战？这样打下去，是不是所有人都受不了？

　　邓承浩：我的第一个观点是，“卷”对行业来说也是有好处的，卷是可以让技术更进步，卷可以让跟消费者沟通更便捷，卷可以让产品更好，卷也可以让消费者的购置和使用成本更低。因此我对“卷”这个词是一点都不担心，这是促进行业的现象。卷持续的时间是一个阶段，包括手机行业、家电行业都在经历这个过程。未来的三到五年是关键期，三到五年卷了以后，该淘汰的就被淘汰了。

　　邓承浩：也不是趋于稳定，这一轮卷确实会把产品价格卷下去，然后会有一些企业被挤出，80%的企业都会关停并转，但是卷了以后会有一轮快速的技术升级。比如无人驾驶，技术升级会让价格回归价值。我认为价格战非可持续发展的良策。品牌的长远发展终究依赖于产品质量的提升、技术创新和服务优化。

　　晏成：深蓝成立了两年，要想卷出来，刚才我还在跟路特斯科技的冯总聊，他们其实还是有独特性的，就是很贵，也有几款跑车作为背书。深蓝要想一直在主流市场走下去其实是很难的，做豪华车很难，做大众车更难，豪华车还有一堆品牌，大众和丰田全球只有两家。作为深蓝来讲，要想在市场中胜出，品牌、产品、体验有什么与众不同的地方？

　　邓承浩：首先坚定年轻科技的定位，得年轻得天下，每个人都想要年轻。深蓝品牌也比较年轻，产品传递的设计理念和使用理念非常年轻，坚定走年轻科技的道路。

　　现在用户想到深蓝，第一个词肯定是年轻和科技，坚持这个定位。所有后续产品的设计、策划、技术传递的都是年轻科技的品牌主张，把这些打透，形成认知。其次一定要找到差异化的技术标签，将会持续投很多时间与金钱让深蓝增程做成行业领先。未来如果在这两个定位之上，大家买增程就想到深蓝，我们就成功了。

　　另外还会在中国的市场上快速不断拓宽产品矩阵，满足不同用户需求。相信深蓝即使再难也是主流市场最重要的品牌，成为主流市场里面的主流品牌。

　　邓承浩：对，一定要坐到最重要的位置上去，这是我们的目标。深蓝的目标是打造世界一流，越卷机会越大，再卷也不动摇。

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